Габаритно-весовой контроль параметров транспортного средства считается одним из важнейших способов проверки большегрузных автомобилей с целью предотвращения негативного воздействия транспорта на полотно автомобильных дорог общего пользования. В качестве измерительного оборудования для определения веса автомобиля внедряются различные варианты весов, каждый тип которых имеет свои преимущества и особенности эксплуатации.

Одним из вариантов весовой системы для динамического взвешивания грузовиков является система взвешивания в движении WIM (WEIGH IN MOTION SYSTEM), позволяющая измерять вес проезжающего по ней транспорта остановки или без снижения скорости.

Принцип действия системы WIN основан на определении веса каждой оси автомобиля и фиксации его суммарного значения при прохождении по измерительному участку. Взвешивание производится при обычной скорости движения транспорта (от 20 до 100 км/ч), что исключает необходимость заезда грузовика на стационарные весы, снижения скорости для взвешивания или влияния на транспортный поток.

Участок для измерения веса в системе WIM представляет собой ровный отрезок дорожного полотна, оборудованный различными датчиками, а именно:

- датчиками для определения веса, устанавливаемыми поперек движения. Количество датчиков веса определяет точность системы: чем больше рядов датчиков установлено в системе, тем выше точность измерения веса. Для систем контроля с последующей выпиской штрафов рекомендуется использовать трехрядную установку высокоточных кварцевых датчиков. В случае реализации системы предварительного отбора, необходимой для получения статистических данных, возможна установка бюджетных пьезоэлектрических датчиков, располагаемых в шахматном порядке;

- датчики обнаружения транспортного средства (индуктивные петли);

- датчики положения, устанавливаемые для определения траектории перемещения автотранспорта внутри измерительной полосы и измерения количества колес на оси;

- температурный датчик, размещаемый в дорожном полотне и необходимый для компенсации влияния температуры на работу системы;

- камеры для фотофиксации проезжающего автомобиля.

При установке датчиков особое внимание стоит обратить на дорожное полотно: оно должно быть ровным, без повреждений, которые могут влиять на точность сбора информации. К другим факторам, снижающим достоверность собранной информации, относятся нестандартное поведение автотранспорта (изменение скорости движения на участке с установленными датчиками, движение по обочине дороги или маневрирование между полос).

Система взвешивание транспортных средств в движении предоставляет следующую информацию:

- массу транспортного средства;

- нагрузки на ось и на колесо;

- скорость движения автомобиля;

- характеристики транспорта (его длину, количество осей, межосевое и межколесное расстояние, дополнительно наличие прицепа и т.п.);

- статистику движения транспорта через измерительный участок;

- индикацию о нарушении правил движения (превышении веса, скорости, высоты);

- данные о температуре дорожного полотна.